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好消息!焦柳鐵路柳江至洛滿段20多處平交改立交

焦柳鐵路柳江至洛滿段

20多處平交改立交

預計明年6月30日前全部完工,屆時居民過鐵路將更安全

廣西新聞網-南國今報柳州訊(記者廖艷明 通訊員陳冠群)從柳州由南往北而上的焦柳鐵路,是我國一條重要的縱向鐵路干線。如今,該線路懷化至柳州段正在進行電氣化改造。昨日,記者從施工單位中鐵二十五局集團焦柳項目部了解到,該線路經過的村屯鄉鎮多,多處為鐵路與居民過往道路在地面平面相交,很不安全。因此將平交改立交,成為沿線改造的重要一塊。而柳州市柳江至洛滿段,平交改立交就達20多處。

在成團鎮甘塘村,一座公路上跨鐵路的立交橋施工現場,巨大的架橋機吊起長近30米、重98噸的預制箱梁,緩緩平移,箱梁從鐵路上方穩穩移動至第三跨墩臺上。工作人員根據既定數據參數,迅速調整落點位置,并焊接梁與梁之間的鋼筋,對橋梁進行固定,這也是該橋架設的首片箱梁。該橋全長96米,橋面寬8.5米。立交橋建成后,將取消此處鐵路的平行道口,行人及車輛橫穿鐵路的安全隱患隨之消除。

施工負責人介紹,焦柳鐵路建成于1978年,至今已有41年的歷史。鐵路原設眾多平交道口,周邊居民及車輛在鐵路口穿行,影響了火車的運行效率,也給沿線居民出行帶來諸多不便,還存在著很大的安全隱患。對于這樣的平交道口都要建設橋梁或涵洞,改造成立交模式。

記者了解到,焦柳鐵路改造線路,從湖南省懷化市通道侗族自治縣塘豹站至柳州南站,全長約268.1公里,其中湖南境內線路長13.5公里,廣西境內線路長254.6公里。柳江區至洛滿段,鐵路沿線居住居民多,30多公里的長度,原有平交道口20多個,相當于1公里多就有一個。改造之后,該段新建15座公路橋、5個下穿涵洞,另外鐵路沿線也將加裝防護柵欄。

據悉,平交改立交工程預計2020年6月30日前完成全部施工。屆時,居民出行將從上跨橋及下穿涵洞通行,既提高列車運營安全,又方便了沿線居民出行。

 

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